サーミスタースイッチ交換ガイド：自分でできるカーDIY整備
ラジエーターファンが異常に回り続ける、あるいはまったく作動しないといった症状が出た場合、まず疑うべき部品のひとつが サーミスタースイッチ です。このスイッチはエンジンの温度に応じて冷却ファンのオン／オフを制御する重要な役割を担っています。この記事では、スイッチの位置、必要な工具、交換手順、注意点まで、初心者でもできるように詳しく解説します。
1. サーミスタースイッチを交換すべき症状
- エンジンを切ってもファンが回り続ける
- エンジンが冷えていてもファンが作動する
- ファンが作動せず、エンジンが過熱する
- 警告灯や冷却ファンに関するDTCエラーが発生
2. サーミスタースイッチの設置場所
車種によって異なりますが、一般的には以下のいずれかに取り付けられています：
- ラジエーターの下部または側面
- サーモスタットハウジングの周辺
- シリンダーヘッド周辺
3. 準備する工具と材料
- 車種に対応したサーミスタースイッチ
- スパナまたはソケットレンチ
- トルクレンチ（推奨）
- 冷却水（必要に応じて補充または交換）
- 排液用トレイやバケツ
- ウエス、ゴム手袋
4. 交換手順（ステップバイステップ）
- エンジンが完全に冷えてから作業を開始（火傷防止）
- ラジエーターの下部ホースまたはドレンから冷却水を一部排出
- スイッチのカプラーを外し、スパナで反時計回りに取り外す
- 新しいスイッチを適正トルクで取り付け（15〜20Nm推奨）
- カプラーを再接続し、冷却水を補充
- アイドリングさせながらエア抜きを実施
- 漏れがないか確認し、ファンの正常動作を確認
5. 作業時の注意点
- スイッチの動作温度（例：95°C ON／88°C OFF）を事前に確認
- アルミ部品の破損を防ぐためにトルク管理を徹底
- 冷却水補充後のエア抜きを忘れずに
- 電気カプラー接続時に錆や汚れを除去
まとめ
サーミスタースイッチは小さな部品ながら、冷却ファンの作動を左右する非常に重要な役割を担っています。構造がシンプルなため、DIYでも比較的簡単に交換が可能です。正しい手順と注意点を守れば、専門業者に頼らずに効果的な整備ができます。自分の手で愛車を整える達成感も、きっと味わえるはずです。